カテゴリ:関西国際空港( 9 )

KIXscape - 関西国際空港

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非常に視程が良い日で山並も美しく、画になる雲も漂っていました。
伸びる連絡橋、りんくうゲートタワービル、りんくうタウンの観覧車。
関空らしい風景を背にスポットへ向かう787-10。

2019.09

by kasa5o | 2019-10-03 19:19 | 関西国際空港 | Comments(0)

256.1m - 関西国際空港

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関空で搭乗前に撮影する機会があったので、2枚だけですがアップします。
RWY24Lから離陸滑走するACAの787。
背後のりんくうゲートタワービルの高さは256.1mで、日本で3番目に高い高層ビル。

2019.09

by kasa5o | 2019-09-29 19:35 | 関西国際空港 | Comments(0)

Volume - 関西国際空港

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大きな翼の上に発生したベイパー。
エンジンが舞い上げる飛沫。
そして機体自体の存在感。
この飛行機は、その全てのボリュームが他の者を圧倒していました。

これにて今回の関空編は終了です。

2019.02

by kasa5o | 2019-03-17 19:31 | 関西国際空港 | Comments(2)

凝縮した眺め - 関西国際空港

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緩やかな曲線が美しいターミナルビル。
空港のシンボルであるタワーを背後に、関空らしさを凝縮した眺め。

2019.02

by kasa5o | 2019-03-16 18:40 | 関西国際空港 | Comments(2)

Trigger - 関西国際空港

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恥ずかしながら、A380と言うものを真剣に撮影するのは今回が初めて。
この飛行機を撮ろうと思い立ったことが、今回の関空撮影のきっかけ。

メリハリの出しづらい曇り空の下、少しでも暗い背景を選んでA380の到着を待ちました。

2019.02

by kasa5o | 2019-03-15 19:31 | 関西国際空港 | Comments(2)

THREE - 関西国際空港

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3人の影と3枚の尾翼。
普通に空港の雰囲気を切り取りたいだけなら、背後の尾翼はどんな柄でも良いのでしょう。
3枚の尾翼全てが新塗装のブラッシュウイングであることは、「飛行機を撮る者の作品だからこそ」のこだわり。

2019.02

by kasa5o | 2019-03-13 19:34 | 関西国際空港 | Comments(2)

雨上がりの午後 - 関西国際空港

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この日、午前中はスカイデッキからRWY06Rのエンドが見えないくらいの雨が降っていました。
雨上がりの午後、空気は雨に洗われ、視程が25kmまで回復。

2019.02

by kasa5o | 2019-03-08 19:46 | 関西国際空港 | Comments(0)

銀色の輝き - 関西国際空港

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午前に集中する大型機の出発便を狙って、りんくう公園へ。
本命は11時前後に出発するDLHの747-400、SIAのA380でした。
しかし、それらの出発後、太陽の動きとともにターミナルビルの屋根が輝きを増し、印象的に。
少し遅れて出発したGIAのA330が良い位置で浮いてくれました。

2019.02

by kasa5o | 2019-03-06 19:17 | 関西国際空港 | Comments(0)

24年6ヶ月 - 関西国際空港

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関空へ行ってきました。
これまでに撮影目的で関空へ足を運んだことは3回。
しかし、そのうち2回は本格的なものではなく、実質今回が2度目と言えます。
1回目の撮影は開港翌日の1994年9月5日。コンコルドがやって来た時でした。

24年6ヶ月ぶりに、この空港と向き合ってみました。
稚拙なものばかりではありますが、順次数枚をアップします。

2019.02

by kasa5o | 2019-03-04 19:57 | 関西国際空港 | Comments(2)


ベースである福岡空港の他、各地の空港で撮影した飛行機の情景写真


by kasa5o

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撮影機材
Canon EOS5D MarkIV
Canon EOS7D MarkII
EF-S10-22mm F3.5-4.5
EF24-105mm F4L IS II
EF70-200mm F2.8L IS III
EF300mm F2.8L IS II
EF500mm F4L IS II
EXTENDER EF1.4X III
EXTENDER EF2X III


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